 차량및연력 관리분석 | | 구분 | 기업체운영 | 차량관리사 | | 차량종류 | 차량구입 경비 과다 소요
( 경제성 없음 ) | 차량용도에 맞게 선택 가능 | | 노조결성여부 | 쟁의 가능성 있음 | 쟁의 가능성 없음
( 영업 손실 없음 ) | | 차량사고시 대책 | 처리 시간 과다 _ 사고경비
( 과대 소요 ) | 전문 요원 가동-신속 처리
( 경비 최소화 ) | | 차량운영실태 | 불필요 경비 발생 | 전문회사 - 원가절감 | | 기사결근시 충원방법 | 충원 불가
( 추가용역 소요발생 ) | 전문 회사 충원 | | 각종훈련시 충원방법 | 충원 불가
( 추가용역 소요발생 ) | 전문 회사 충원 | | 면허정지시 충원방법 | 충원 불가
( 추가용역 소요발생 ) | 전문 회사 충원 | | 차량사고시 충원방법 | 충원 불가
( 추가용역 소요발생 ) | 전문 회사 충원 | | 근무장소 | 불가 | 근무장소 변동가능 | | 주차장 / 차고지 | 추가용역비 소요발생 | 자체주차장 및 차고지 |
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 경제성 분석 | | 구분 | 기업체운영 | 차량관리사 | | 차량구입비 | ( 직영기사 운영 )
일시에 많은 자금 소요 | ( 전문회사 / 위탁운영 )
차량구입 용역 회사부담 | | 인건비 | 기업부담 | 차량관리사 부담 | | 상여금 / 수당 | 기업부담 | 차량관리사 부담 | 보험금
( 종합, 산재, 적하 ) | 기업부담 | 차량관리사 부담 | | 운행비 | 기업부담 | 차량관리사 부담 | | 차량감가상각비 | 기업부담 | 차량관리사 부담 | | 퇴직금 / 연금 | 기업부담 | 해당없슴 | | 각종 제세 공과금 | 기업부담 | 차량관리사 부담 | 사고 보상비
( 보험 외 비용 ) | 기업부담 | 차량관리사 부담 | | 벌칙금 | 기업 / 기사 공동부담 | 차량관리사 부담 |
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 직영및위탁시 금액분석 |  1ton 일반탑 기준(견본) | | 항목 | 직영 | 위탁 | 비고 | | 인건비 | 1,381,250원 | 1,224,000원 | 기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함 | | 복리후생비 | 200,175원 | 194,925원 | 고용, 의료, 국민, 산재보험 | | 보험료 | 91,300원 | 60,480원 | 직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 ) | | 공과금 | 9,500원 | 4,300원 | 자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용) | | 정기보수비 | 177,000원 | 177,000원 | 전국동종업계비교 | | 감가상각, 금융비 | 282,000원 | 282,000원 | 차량가기준 | | 식대 | 100,000원 | - | - | | 용역관리비 | - | 100,000원 | 전국동종업계비교 | | 합계 | 2,241,225원 | 2,042,705원 | - | 근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴---무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외
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| | 2.5ton 일반탑 기준(견본) | 항목 | 직영 | 위탁 | 비고 | 인건비 | 1,381,250원 | 1,224,000원 | 기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함 | 복리후생비 | 200,175원 | 194,925원 | 고용, 의료, 국민, 산재보험 | 보험료 | 144,700원 | 124,700원 | 직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 ) | 공과금 | 10,700원 | 5,000원 | 자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용) | 정기보수비 | 177,000원 | 177,000원 | 전국동종업계비교 | 감가상각, 금융비 | 497,500원 | 497,500원 | 차량가기준 | 식대 | 100,000원 | - | - | 용역관리비 | - | 100,000원 | 전국동종업계비교 | 합계 | 2,511,325원 | 2,323,125원 | - | 근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴---무 : 일요일, 국경일휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외
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| | 5ton 일반탑 기준(견본) | | 항목 | 직영 | 위탁 | 비고 | | 인건비 | 1,560,000원 | 1,381,250원 | 기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함 | | 복리후생비 | 240,200원 | 200,175원 | 고용, 의료, 국민, 산재보험 | | 보험료 | 209,600원 | 146,200원 | 직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 ) | | 공과금 | 18,000원 | 8,500원 | 자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용) | | 정기보수비 | 196,000원 | 196,000원 | 전국동종업계비교 | | 감가상각, 금융비 | 768,000원 | 768,000원 | 차량가기준 | | 식대 | 100,000원 | - | - | | 용역관리비 | - | 100,000원 | 전국동종업계비교 | | 합계 | 3,091,800원 | 2,800,125원 | - | 근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴---무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외
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 지입차량의 장단점 | | 장점 | | 직영차량(자가용) | 차량관리사(영업용) | | 장점 | 운전자에 대한 통제력, 관리력의
범위가 높다. | 차량구입 및 감가상각비, 유지관리비가 전혀 없다. | | 운전자의 충성도가 높다 | 차량 및 기사에 대한 별도의 관리 인력이 필요없다. | | | 챠량의 사고시 고객사의 책임이 전혀 없다. | | | 운전자는 고객사의 직원이 아니므로 급여인상, 퇴직금(누진) 등 각종 보상문제에 대한 부담이 전혀 없다. | | | 운전자는 수ㆍ배송 등의 물류업무에 경험이 있거나 교육훈련을 필한 후 배치되므로 수ㆍ배송시간의 단축, 신속한 업무처리능력 등 물류업무 개선에 기여한다. | | | 운전자는 운송용역계약 등의 계약에 의거 법적으로 신분을 보장 받는 한편 의무를 부담하므로 고객사의 통제, 관리가 쉽다. |
| | 단점 | | 직영차량(자가용) | 차량관리사(영업용) | | 단점 | 차량구입가격, 유지관리비, 감가상각비 등
고정비용이 많이 든다. | 운전기사에 대한 통제나 관리력이 약화될 수 있다. | 차량관리 전반에 걸쳐 별도의 인력이
필요하다. (관리 및 경비요원, 배차요원등) | 운전자가 처음 업무에 적응하기 위한 별도의 교육과 시간이 필요하다. | | 차량의 사고시 별도의 비용지출이 불가피하다. | 운전기사의 소속감 부족으로 회사에 대한 충성심이 약할 수 있다. | 운송품목의 분실, 파손 등의 사유로 손실발생
시 배상 책임에 대한 사후 조치가 어렵다. | | 차량운전자는 근로기준법 등의 법률에 의거
신분보장을 받으므로 급여 인상, 퇴직금
(누진) 등 직원 보상 문제가 따른다. | |
| | | 물류운송시스템의 전환후 비젼 | - 차량구입, 감가상각비 절감 | - 물류 운송 비용의 절감 | - 물류 운송 분업화에 따른 관리 비용 절감 | - 전문 물류 운송사화의 파트너 쉽에 의한 조직확대 효과 및 자체 조직의 전문성 향상에 | | 따른 영업력 증가, 물류에 의한 수익 창출 | - 궁극적으로 기업 경쟁력 강화효과 및 기업 이윤 증대 |
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